Фургон КАМАЗ 4308 промтоварный, изотермический, сэндвич панель, евротент

Промтоварный фургон

КАМАЗ 4308

Изотермический фургон

КАМАЗ 4308

Фургон из сэндвич-панелей

КАМАЗ 4308

Еврофургон (евротент)

КАМАЗ 4308

Предназначен для перевозки промышленных товаров, которые не требуют поддержания определенной температуры и гигиенического сертификата, и обеспечивающий лишь защиту от атмосферных осадков и неблагоприятных дорожных условий.

Предназначен для перевозки различных грузов, которые требуют защиты от температурных воздействий внешней окружающей среды, но без жестких температурных рамок (цветы, продукты питания, многие медицинские препараты).

Предназначен для перевозки различных грузов, прежде всего, продовольственных (скоропортящихся и замороженных продуктов), которые требуют поддержания определенного температурного режима.

Предназначен для перевозки различных грузов, которые можно погрузить задней, боковой или верхней погрузкой, груз под тентом и защищён от непогоды, ворота служат для опломбирования и запирания груза.

Кузов -

бескаркасный/каркас сварной цельнометаллический

Чаще используется цельнометаллический каркас

Кузов –

каркас  сварной цельнометаллический

Кузов –

целиковая сендвич-панель

(толщина 50мм или 100мм)

Платформа - металлическая

Основание -

цельнометаллическое

Основание -

цельнометаллическое

Основание -

цельнометаллическое

Борта -

алюминиевые/стальные

откидные/стационарные

Снаружи (внешняя обшивка) -

ламинированная фанера/
плакированная сталь/
алюминий/ армированный пластик

Чаще применяется плакированная оцинкованная сталь

Снаружи (внешняя обшивка) - 

ламинированная фанера/
плакированная сталь/
алюминий/ армированный пластик

Чаще применяется плакированная оцинкованная сталь

Снаружи (внешняя обшивка) -

ламинированная фанера/
плакированная сталь/
алюминий/ армированный пластик

Чаще применяется плакированная оцинкованная сталь

Каркас –

сварной металлический

Пол –

шпунтованная доска/ бакелитовая фанера/ рефленый алюминий/ оцинковка

Чаще применяется бакелитовая транспортировочная фанера

Внутри (внутренняя обшивка) –

оцинкованная сталь

Внутри (внутренняя обшивка) –

оцинкованная сталь

Тент прямоугольной формы,  можно со шторами: боковыми, задними, цвет: серый, синий, красный

Фурнитура – 

оцинкованная

Утеплитель –

пенопласт    (толщина 25 - 80 мм)

Утеплитель –

пенополиуретан/ экструдированный пенополистирол (толщина 25 - 80 мм)

Загрузка –

боковая/верхняя

Освещение –

внутреннее и наружное

Пол –

бакелитовая транспортировочная фанера

Пол –

бакелитовая транспортировочная фанера

Ворота –

створки задней двери открываются на 270° и фиксируются в открытом положении, замочный механизм

Ворота –

створки задней двери открываются на 270° и фиксируются в открытом положении, замочный механизм

Фурнитура –

оцинкованная

Фурнитура –

оцинкованная

Освещение –

внутреннее и наружное

Освещение –

внутреннее и наружное

Ворота –

створки задней двери открываются на 270° и фиксируются в открытом положении, замочный механизм

Ворота –

створки задней двери открываются на 270° и фиксируются в открытом положении, замочный механизм

Модель

КАМАЗ 4308-Н3 (4*2)

Габаритные размеры, мм

длина

7440

ширина

2500

высота по кабине; по фургону

2615; 3470

Передний свес, мм

1270

Задний свес, мм

1970

Колесная база, мм

4200

Внутренние размеры фургона, мм

длина

5160

ширина

2470

высота

3450

Погрузочная высота, мм

    полная масса

1070

снаряженная масса

1175

Колесная формула

4*2

Полная масса, кг

11900

Нагрузка на ось, кг

переднюю

4350

заднюю

7550

Снаряженная масса, кг

5890

Нагрузка на ось, кг

переднюю

3260

заднюю

2630

Грузоподъемность, кг

5860

Допустимая масса прицепа, кг

8000

Полная масса автопоезда, кг

19900

Модель

КАМАЗ 4308-Н3 (4*2)

Габаритные размеры, мм

длина

5970-8300 (7250)

ширина

2500

высота

2555 (2615)

Передний свес, мм

1270

Задний свес, мм

1200-2230

Колесная база, мм

4200 / 3500 / 4800 (4200)

Внутренние длина платформы, мм

3790-5940

Погрузочная высота, мм

810 (830-945)

Колесная формула

4*2

Полная масса, кг

11900

Нагрузка на ось, кг

переднюю

4350

заднюю

7550

Снаряженная масса, кг

4850 / 4750 / 4920

Нагрузка на ось, кг

переднюю

3100 / 2950 / 3120

заднюю

1750 / 1800 / 1800

Грузоподъемность, кг

6900

Допустимая масса надстройки с грузом, кг

6900 / 7000 / 6830

Допустимая масса прицепа, кг

8000

Полная масса автопоезда, кг

19900

Двигатель

          CUMMINS 4 ISBe 185 (Евро-3) дизельный

Тип двигателя

4 цилиндра, с рядным расположением. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Рабочий объем, л

4,5

Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)

133 (179)

Номинальная мощность брутто, кВт, (л.с.) / об/мин.

136 (185) при оборотах 2500

Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.

636 (65) при 1700

Топливо

дизельное

Экологический класс

Евро-3

Вместимость топливного бака, л

170 / 210

Электрооборудование

Напряжение, B

24

Аккумуляторы, В/А·ч

2?12/190

Генератор, В/Вт

28/2000

Сцепление

тип

однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа “ZF&SACHS”

привод

гидравлический с пневмоусилителем

диаметр ведомого диска, мм

362 / 395

Коробка передач

Механическая, 5- или 6-ступенчатая

Управление

Механическое, дистанционное

Главная передача

Гипоидная

Передаточное отношение

4,22 / 4,78

Передаточные числа на передачах

мод. КАМАЗ 141

1 – 5,62; 2 – 2,89; 3 – 1,64; 4 – 1,0;     5 – 0,724; ЗХ – 5,30

мод. 6S1000 ф. “ZF”

1 – 6,75; 2 – 3,60; 3 – 2,12; 4 – 1,39;   5 – 1,0; 6 – 0,78; ЗХ – 6,06

Подвеска

передняя

Зависимая, рессорная

задняя

Зависимая, рессорная или пневматическая

Тормоза

передние

дисковые “Haldeх”

задние

дисковые “Haldeх”

Размерность, дюймов

19,5”

Тип колес

дисковые, с профилированным ободом

Тип шин

бескамерные

Производитель шин

“Michelin”(Франция) / “Matador” (Словакия) /“Bridgestone” (Япония)

Размер обода

6,75-19,5

Шины, размерность

245/70 R19,5

Кабина

тип

расположенная над двигателем, с высокой крышей

исполнение

 К (короткая без спального места) / Д (длинная со спальным местом)

Характеристика а/м полной массой 11900 кг

Максимальная скорость, не менее, км/ч

100

Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)

25 (14)

Внешний габаритный радиус поворота, м

8,8

Дополнительное оборудование

ТСУ “Mireal” 1D40 или “Rockinger” R0400