Фургон КАМАЗ 43253 промтоварный, изотермический, сэндвич панель, евротент

Промтоварный фургон

КАМАЗ 43253

Изотермический фургон

КАМАЗ 43253

Фургон из сэндвич-панелей

КАМАЗ 43253

Еврофургон (евротент)

КАМАЗ 43253

Предназначен для перевозки промышленных товаров, которые не требуют поддержания определенной температуры и гигиенического сертификата, и обеспечивающий лишь защиту от атмосферных осадков и неблагоприятных дорожных условий.

Предназначен для перевозки различных грузов, которые требуют защиты от температурных воздействий внешней окружающей среды, но без жестких температурных рамок (цветы, продукты питания, многие медицинские препараты).

Предназначен для перевозки различных грузов, прежде всего, продовольственных (скоропортящихся и замороженных продуктов), которые требуют поддержания определенного температурного режима.

Предназначен для перевозки различных грузов, которые можно погрузить задней, боковой или верхней погрузкой, груз под тентом и защищён от непогоды, ворота служат для опломбирования и запирания груза.

Кузов -

бескаркасный/каркас сварной цельнометаллический

Чаще используется цельнометаллический каркас

Кузов –

каркас  сварной цельнометаллический

Кузов –

целиковая сендвич-панель

(толщина 50мм или 100мм)

Платформа - металлическая

Основание -

цельнометаллическое

Основание -

цельнометаллическое

Основание -

цельнометаллическое

Борта -

алюминиевые/стальные

откидные/стационарные

Снаружи (внешняя обшивка) -

ламинированная фанера/
плакированная сталь/
алюминий/ армированный пластик

Чаще применяется плакированная оцинкованная сталь

Снаружи (внешняя обшивка) - 

ламинированная фанера/
плакированная сталь/
алюминий/ армированный пластик

Чаще применяется плакированная оцинкованная сталь

Снаружи (внешняя обшивка) -

ламинированная фанера/
плакированная сталь/
алюминий/ армированный пластик

Чаще применяется плакированная оцинкованная сталь

Каркас –

сварной металлический

Пол –

шпунтованная доска/ бакелитовая фанера/ рефленый алюминий/ оцинковка

Чаще применяется бакелитовая транспортировочная фанера

Внутри (внутренняя обшивка) –

оцинкованная сталь

Внутри (внутренняя обшивка) –

оцинкованная сталь

Тент прямоугольной формы,  можно со шторами: боковыми, задними, цвет: серый, синий, красный

Фурнитура – 

оцинкованная

Утеплитель –

пенопласт    (толщина 25 - 80 мм)

Утеплитель –

пенополиуретан/ экструдированный пенополистирол (толщина 25 - 80 мм)

Загрузка –

боковая/верхняя

Освещение –

внутреннее и наружное

Пол –

бакелитовая транспортировочная фанера

Пол –

бакелитовая транспортировочная фанера

Ворота –

створки задней двери открываются на 270° и фиксируются в открытом положении, замочный механизм

Ворота –

створки задней двери открываются на 270° и фиксируются в открытом положении, замочный механизм

Фурнитура –

оцинкованная

Фурнитура –

оцинкованная

Освещение –

внутреннее и наружное

Освещение –

внутреннее и наружное

Ворота –

створки задней двери открываются на 270° и фиксируются в открытом положении, замочный механизм

Ворота –

створки задней двери открываются на 270° и фиксируются в открытом положении, замочный механизм

Модель

КАМАЗ 43253 (4*2)

Габаритные размеры, мм

длина

7565

ширина

2500

высота по кабине; по фургону

2780; 3320

Передний свес, мм

1320

Задний свес, мм

2045

Колесная база, мм

4200

Внутренние размеры фургона, мм

длина

5162

ширина

2470

высота

3300

Погрузочная высота, мм

1380

Колесная формула

4*2

Полная масса, кг

14590

Нагрузка на ось, кг

переднюю

5310

заднюю

9280

Снаряженная масса, кг

6940

Нагрузка на ось, кг

переднюю

3940

заднюю

3000

Грузоподъемность, кг

7500

Модель

КАМАЗ 43253 (4*2)

Габаритные размеры, мм

длина

7485

ширина

2500

высота

2780

Передний свес, мм

1320

Задний свес, мм

1660

Колесная база, мм

4200

Внутренние длина платформы, мм

5030

Погрузочная высота, мм

1080

Колесная формула

4*2

Полная масса, кг

15500

Нагрузка на ось, кг

переднюю

6000

заднюю

9500

Снаряженная масса, кг

6050

Нагрузка на ось, кг

переднюю

3800

заднюю

2250

Грузоподъемность, кг

9300

Допустимая масса надстройки с грузом, кг

9300

Двигатель

      CUMMINS 6 ISBe 210 (Евро-3) дизельный

Тип двигателя

6 цилиндра, с рядным расположением. С турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Рабочий объем, л

6,7

Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.)

149,3 (203)

Номинальная мощность брутто, кВт, (л.с.) / об/мин.

155 (210) при оборотах 2500

Максимальный крутящий момент, Нм (кг*см) / об/мин.

773 (79) при 1700

Топливо

дизельное

Экологический класс

Евро-3

Вместимость топливного бака, л

350

Электрооборудование

Напряжение, B

24

Аккумуляторы, В/А·ч

2?12/190

Генератор, В/Вт

28/2000

Сцепление

тип

диафрагменное, однодисковое

привод

гидравлический с пневмоусилителем

диаметр ведомого диска, мм

395

Коробка передач

Механическая, 5 или 6-ступенчатая

Управление

Механическое, дистанционное

Передаточное отношение главной передачи

4,98 или 6,53

Передаточные числа на передачах

мод. КАМАЗ-144 или КАМАЗ-142

1 – 7,82; 2 – 4,03; 3 – 2,50; 4 – 1,53; 5 – 1,0;  ЗХ – 7,38

мод. ZF 6S1000

1 – 6,75; 2 – 3,60; 3 – 2,12; 4 – 1,39; 5 – 1,0;  6 – 0,78; ЗХ – 6,06

Тормоза

передние

дисковые

задние

дисковые

Привод тормоза

пневматический

Размеры: диаметр барабана, мм

400

Ширина тормозных накладок, мм

140

Суммарная площадь тормозных накладок, см2

4100

Тип колес

дисковые

Тип шин

пневматические, камерные

Размер обода

7,5-20 (190-508)

Шины, размерность

10,00 R20 или 11,00 R20 (300 R508)

Кабина

тип

расположенная над двигателем, с высокой или низкой  крышей

исполнение

К (короткая без спального места)

Характеристика а/м полной массой 15500 кг

Максимальная скорость, не менее, км/ч

90

Угол преодолеваемого подъема, не менее, %

25

Внешний габаритный радиус поворота, м

10

Дополнительное оборудование

       коробка отбора мощности; межколесная блокировка